Mesmo após treino classificatório, Stock Car segue sem favoritos para a Corrida de Duplas

  • By Imprensa Equipe LF
  • 16 Mar, 2016

Variáveis da prova, desempenho individual, velocidade de troca de pilotos e limite do número de mecânicos durante os pit stops tornam etapa imprevisível - isso sem falar dos 24 primeiros dentro do mesmo segundo...

Quem sintonizar no canal SporTV às 12h30 deste domingo para a Corrida de Duplas da Stock Car certamente será recompensado com uma grande disputa. Em um grid extremamente equilibrado, onde as 24 primeiras das 32 duplas andaram dentro do mesmo segundo, é muito difícil apostar em um favorito. Nem mesmo a dupla pole position, formada pelo bicampeão Ricardo Maurício  e o novato Guilherme Salas , pode contar tanta vantagem assim, tamanha a quantidade de opções que a corrida apresenta.

Confira alguns destaques da tomada de tempos deste sábado:

Meio segundo que representou 14 posições
O equilíbrio apresentado pelas equipes com este novo carro, dotado de novos componentes como assoalho de fibra de carbono, melhorias na direção hidráulica e novas pastilhas de freios, fez com que uma diferença de meio segundo - algo que na F1 é irrelevante - provocasse uma grande diferença na posição do grid. Essa foi a diferença entre Mauricio/Salas, a dupla pole-position, para Lucas Foresti/Luiz Razia , que ficou em 15º.

Segundos que podem decidir uma corrida
Um fator importante para este evento especial é a troca de pilotos. Quanto mais rápido, melhor o trabalho. Por isso foi possível ver muita gente ensaiando. Um piloto leva cerca de cinco segundos para tirar o volante, soltar o cinto e sair, com o convidado levando três segundos para entrar no carro e outros 30 para o mecânico afixar seu cinto corretamente antes de encaixar o volante e sair. "Qualquer errinho neste procedimento pode custar até uma vitória" , conta Lucas Foresti.

Boxes com limites de mecânicos
Como medida para controlar os custos do campeonato - projeto conduzido pelo ex-promotor Carlos Col -, cada equipe tem um limite de dez mecânicos autorizados a trabalhar nos carros - identificados por pulseiras especiais. Com isso, cada equipe tratou de se adaptar ao novo modus operandi. "No nosso caso, o trabalho não ficou muito diferente. Não sentimos muito essa alteração" , conta o chefe da CVC Full Time ProGP, Duda Pamplona .

Motor com dificuldades
"Tivemos problemas de velocidade na reta que representou uma perda de cerca de quatro décimos, o que acabou fazendo a diferença na posição do grid, mas o carro está em boas condições para a corrida. Agora é só tomar cuidado com a primeira curva, pois sairemos do meio do grid" , analisa Elio Seikel , um dos engenheiros da CVC Full Time Pro GP.

Amanhã é um novo dia
A dificuldade com o motor fez com que a dupla formada por Foresti e Luiz Razia terminasse em 15º, abrindo a oitava fila. "Foi uma pena essa dificuldade, mas isso não tira nossa animação para a corrida. São tantas as coisas que podem acontecer que não tem como prever nada. Só queremos passar limpo na primeira curva e aí a corrida começa e vamos para cima. O Razia andou bem, fizemos tempos próximos e isso nos deixa animados" , detalha Lucas Foresti.

Largada no auge do calor
A etapa de abertura, que tem duração de 65 minutos mais uma volta, está marcada para as 12h30 (de Brasília), com transmissão ao vivo do SporTV. A previsão do tempo indica 28ºC de temperatura ambiente na hora da largada (o que deve representar mais de 50ºC dentro da cabine do carro) e a chuva, se vier, será depois da prova.

Clique aqui para ver o grid de largada completo .

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By Imprensa Equipe LF 11 Jun, 2017

Para se ter sucesso na vida é preciso fazer alguns sacrifícios. E foi com dor no coração que   Lucas Foresti   recolheu o carro na primeira bateria da etapa de Cascavel da Stock Car, confiando na estratégia traçada pelo engenheiro Pedro Moisés, que focava na segunda disputa.

O pensamento, que se mostrou acertado, tinha fundamento: por conta do enorme equilíbrio (foram 29 carros separados por menos de um segundo no grid de largada), Lucas precisaria de um milagre para ir bem se não rolasse uma eutanásia da corrida 1. Esse sacrifício, aliado a uma pilotagem precisa e grandes ultrapassagens, foi recompensado com a segunda posição na prova 2, seu melhor resultado desde a vitória em Curitiba - palco da Corrida do Milhão deste ano - em 2015.

" A equipe fez um carro fenomenal para o final de semana, no classificatório não consegui tirar o máximo do carro e acabei errando e graças a Deus consegui mostrar o que a equipe precisava. Fizemos a estratégia sabendo que o carro estava muito bom e que daria para subir no pódio com certeza", comenta Lucas, cuja vitória foi festejada por praticamente todo o paddock.

" Foram muitas corridas batendo na trave e estamos trabalhando desde o início do ano passado com a equipe Full Time, na pista e no galpão, diariamente com os mecânicos e engenheiros. Esse troféu também é de cada um deles e vamos fazer de tudo para entregar um melhor ainda na Corrida do Milhão. Já venci em Curitiba e sei que posso repetir, só precisamos continuar com o trabalho duro", completa o piloto, que agora subiu para 17º no campeonato.

A Corrida do Milhão está marcada para o dia 2 de julho.

VEJA OS RESULTADOS COMPLETOS DA TEMPORADA   CLICANDO AQUI

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By Imprensa Equipe LF 10 Jun, 2017

O frio que faz em Cascavel já influencia diretamente no comportamento dos carros da Stock Car. Neste sábado, durante a tomada de tempos, não foi diferente, uma vez que a pista fria não colabora no aquecimento dos pneus.

Para completar, a temperatura variou bastante entre o último treino livre, às 8h, e a tomada de tempos, às 12h30, o que pregou uma peça em muitos engenheiros, que se viram vendidos na hora que viram o desempenho dos carros.

No caso do brasiliense   Lucas Foresti, o Chevrolet Cruze #12 da CVC Full Time Academy apresentou um problema crônico na parte traseira e, com os pneus não operando na temperatura perfeita para seus funcionamentos, o carro ficou bastante instável. " O carro reagiu de uma forma em que derrapava muito nas curvas. Numa dessas eu cometi um erro e deu no que deu", descreve o piloto.

A primeira das duas corridas da Stock Car em Cascavel acontece às 13h00, com a bateria complementar rolando a partir das 14h10 (de Brasília). O SporTV 3 exibe tudo ao vivo.

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Horários das atividades da Stock Car em Cascavel:
Corrida 1: domingo (11), 13h
Corrida 2: domingo (11), 14h10

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By Imprensa Equipe LF 10 Jun, 2017

Todo mundo ama sexta-feira de treinos da Stock Car. Só podia fazer um pouco menos de frio: mais disputados que as posições na tabela foram os espacinhos onde batia sol no paddock. Até mais que na pista, pois hoje foi um dia de checagem geral dos equipamentos visando o resto do fim de semana.

"Bom ver que está tudo bem e funcionando direitinho. Aproveitamos para testar algumas coisas também, já que o horário do treino que tivemos hoje é o mesmo da primeira corrida do domingo. Agora é voltar para baixo das cobertas e tomar um chocolate quente, pois a mistura de frio e vento parece cortar a gente que nem navalha!", comenta o piloto Lucas Foresti, da Full Time Academy, 12º mais veloz do dia com seu Chevrolet Cruze.

O melhor da sessão foi Daniel Serra, em uma prática tranquila, marcada por duas bandeiras vermelhas, mas sem gravidade alguma nos acontecimentos. Neste sábado as atividades são iniciadas às 9h (de Brasília) com o terceiro treino livre, seguido da tomada de tempos às 13h - esta com transmissão ao vivo dos canais SporTV.

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Horários das atividades da Stock Car em Cascavel:

Shakedown: sexta (9), 11h15
Treino Livre 1: sexta (9), 13h
Treino Livre 2: sábado (10), 9h
Classificação: sábado (10), 13h
Corrida 1: domingo (11), 13h
Corrida 2: domingo (11), 14h10

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By Imprensa Equipe LF 10 Jun, 2017

Tragam seus casacos. E no plural, pois vai fazer frio.

De acordo com a meteorologia, a chuva dará finalmente uma trégua em Cascavel, palco da quarta etapa da temporada da Stock Car. Em contrapartida, vem um frio de lascar com direito a geada e nevoeiro.

A chuva e as temperaturas fresquinhas se despedem da cidade na quinta, com uma máxima de 22ºC e mínima de 18ºC. O dia seguinte já vai ficar entre 7º e 15ºC, piorando no sábado, onde a mínima prevista é de 1ºC, com máxima de 14ºC e geada. Já o domingo, dia da corrida, terá entre 6ºC e 17ºC, mas com nevoeiro durante a manhã.

O que isso leva a entender? Que os organizadores estão lascados com a geada e o nevoeiro, que provavelmente vai atrasar treinos das categorias suporte e certamente vão arrancar os cabelos. Para os pilotos será até legal, pois o desgaste dos pneus não será o mesmo de quando está 30ºC, e isso ajudará na administração dos sapatos durante o fim de semana.

"Lembro que ano passado foi igual, com muito frio. Isso faz com que a gente tenha uma ideia do que vai enfrentar. Do nosso lado, estamos prontos com um carro que completou a etapa anterior e passou por uma revisão completa. É entrar no carro e trabalhar, agora", comenta Lucas Foresti, da equipe Full Time Academy, único piloto de Brasília a vencer na Stock Car.

A tomada de tempos, no sábado às 13h, e as duas corridas do domingo, às 13h e 14h10, tudo no horário de Brasília, será exibida pelos canais SporTV.

VEJA OS RESULTADOS COMPLETOS DA TEMPORADA   CLICANDO AQUI

Horários das atividades da Stock Car em Cascavel:

Shakedown: sexta (9), 11h15
Treino Livre 1: sexta (9), 13h
Treino Livre 2: sábado (10), 9h
Classificação: sábado (10), 13h
Corrida 1: domingo (11), 13h
Corrida 2: domingo (11), 14h10

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By Imprensa Equipe LF 24 May, 2017
O saldo da terceira etapa da Stock Car para Lucas Foresti e a CVC Full Time Academy pode ser considerado positivo. Em um fim de semana com um equipamento que jamais havia ido para a pista antes, Lucas teve em Santa Cruz muito trabalho dentro e fora da pista para transformar este carro novo naquela caranga que enchia o piloto de confiança e usada até o Velopark.

Na real, nem parecia que era um carro novo. Nos treinos o carro apresentou muita qualidade e velocidade, com o piloto andando sempre entre os 12 primeiros - com o pico de ser o segundo no último treino livre, a 0s007. Na corrida 1, Lucas brigou o tempo todo entre os dez primeiros, perdendo a pole da corrida complementar nas voltas finais para Cacá Bueno e ficando em 11º. Na bateria seguinte, Lucas foi 14º. Ou seja: duas corridas nos pontos. Um belo batismo para o novo carro.

"O carro em ritmo de corrida estava muito bom. A única pena foi termos ficados presos no meio do pelotão, pois todos os carros estavam muito equilibrados. Mas voltei a pontuar e estou feliz com o equipamento que recebi. Em Cascavel temos tudo para evoluir ainda mais", comenta.

A etapa cascavelense está marcada para o dia 11 de junho. Até lá!
By Imprensa Equipe LF 24 May, 2017
Ninguém entendeu direito o que aconteceu, nem o próprio Lucas Foresti . O carro #12, recém construído e bem-nascido, mudou completamente de comportamento após ter sido o destaque no último treino livre - onde foi o segundo a apenas 0s007 do melhor tempo.

Entre os dois treinos a pista mudou bastante - teve tomada de tempos e até corrida de divisões menores - e a temperatura subiu um pouco. Essa mudança pode ter afetado o desempenho de acordo com as primeiras análises das câmeras onboard e da telemetria.

"A gente esperava um pouco mais, isso é fato, mas não foi tão prejudicial assim. O carro não mostrou tanto equilíbrio quanto no último treino e isso acabou nos fazendo ficar a quatro décimos da pole - e essa desvantagem faz muita diferença em um campeonato onde no mínimo os 20 primeiros andam no mesmo segundo. Mas amanhã tem duas corridas, o carro está bom em ritmo de prova e isso que conta" , comentou o piloto de 25 anos recém completados.

Agora é esperar até as 13h (de Brasília) quando acontece a primeira das duas provas do fim de semana, para ver se Houdini aparece de novo e pelo menos desfaça o que fez.
By Imprensa Equipe LF 19 May, 2017
Nada como um bem-nascido*. E nossa receita é tão boa que resolvemos compartilhar com vocês.

Ingredientes:
- 1 (uma) gaiola nova para Stock Car feito pela JF;
- Várias peças, parafusos, amortecedores, suspensões, rodas e pneus igualmente 0km;
- 1 motor novo;
- 1 câmbio novo;
- 1 carenagem nova e pintada com a linha exclusiva Lucas Foresti das Tintas Wanda;
- Um grupo de mecânicos sedentos por trabalho.

Modo de preparo:
- Reúna todos os ítens em um galpão enorme junto com os mecânicos;
- Abasteça os mecânicos com boa comida e bebida (e umas boas garrafas de café);
- Solte os mecânicos e deixe eles atacarem o carro e as peças;  
- Naturalmente o carro começará a tomar forma. O processo todo dura pouco mais de sete dias;
- Em seguida, embale tudo e envie para a pista.


O resultado será um carro delicioso, com aerodinâmica fluindo, mecânica tinindo e um piloto feliz da vida.   "O carro nasceu bem, logo na primeira saída eu notei isso e fiquei muito feliz - só reforça a qualidade da equipe Full Time Academy, que se dedicou muito para reconstruir não só meu carro, mas também reparar todos os outros cinco carros do time. É preciso ser uma equipe muito competente para cumprir isso e fico feliz por estar em uma assim" , comenta   Lucas Foresti , personagem do fim de semana após escapar quase ileso de um gravíssimo acidente na etapa passada, que terminou em quarto na sua divisão e ficou em 12º no combinado.

Depois de apenas um treino na sexta, a Stock Car tem no sábado seu dia mais cheio de atividades com um treino livre às 9h e a tomada de tempos às 13h (horário de Brasília). Agora, se quiser saber a receita do doce "bem-nascido", mesmo, só dar um Google!


* - Bem-nascido é um doce tradicional brasileiro oferecido por muitas famílias quando surge um novo membro.
By Imprensa Equipe LF 24 Apr, 2017
Na hora foi uma agonia durante a segunda etapa da Stock Car realizada ontem no Velopark. O acidente entre Lucas Foresti e Antonio Pizzonia na TV, seguido dos gritos e urros de dor de Lucas via radio, deixou todos os membros da CVC Full Time Academy completamente apavorados. Mas graças a Deus tudo não passou de um susto e Lucas Foresti pôde contar a história do maior acidente de sua carreira com uma expressão calma no rosto - os cinco pontos na canela esquerda poderiam computar na tabela de pontuação do campeonato de tão lucrativos que foram dada a magnitude da situação.

O acidente já passou à exaustão na televisão mas contamos novamente. Lucas acabou vítima de um acidente que aconteceu logo à frente dele, quando um carro ficou atravessado no meio da pista e acelerou bem quando o Chevrolet Cruze #12 passava por lá em alta velocidade. Por sorte, os danos foram apenas materiais e Lucas já se encontra em Brasília após receber alta médica do Hospital Mãe de Deus, no centro de Porto Alegre.

"Completei a chicane, desviei do Tuka Rocha e de repente o carro do Pizzonia entrou na minha frente. Vi que não teria tempo de desviar e só me preocupei em não acertar a porta do carro para proteger o piloto. Graças a Deus foi só um susto e todos estão bem (tirando meu carro que foi pro céu). Queria agradecer a equipe do Dr. Dino Altmann pelo pronto atendimento, ao pessoal do Hospital, à todos da equipe Full Time e à Vicar pela preocupação. Agradeço também aos fãs, amigos pilotos, jornalistas e patrocinadores que lotaram minhas redes e meu telefone com mensagens muito queridas. Agora é aguentar alguns dias bem doloridos. Mas garanto que em Sta. Cruz estaremos prontos para acelerar!", comenta Lucas.

A próxima etapa, em Santa Cruz do Sul acontece no dia 21 de maio.


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By Imprensa Equipe LF 22 Apr, 2017
Sair de traseira: termo usado para descrever quando um carro derrapa insistentemente com as rodas traseiras, forçando o piloto a perder tempo para evitar que o carro desgarre e gire no próprio eixo.

Devendo no setor 3: termo usado para explicar o comportamento do carro em determinado trecho da pista. No Velopark, por exemplo, a pista é dividida em três setores de tempo, onde os pilotos conseguem dessa forma enxergar em qual parte do traçado o carro precisa melhorar ou não.

Juntando essas duas expressões do mundo do automobilismo e você tem a explicação de Lucas Foresti sobre a tomada de tempos para a segunda etapa da Stock Car, quando passou da primeira fase, mas acabou eliminado na penúltima fase da sessão e sairá em 13º, na sétima fila.

"O resultado não diz a verdade. O carro está redondinho todo o fim de semana e a classificação foi disputada em uma condição de tempo que não tivemos em nenhum treino, com sol a pino e calor. Fui quarto na primeira parte do treino, mas o carro passou a sair de traseira e isso prejudicou o meu setor 3 de uma tal forma que se tivesse acertado teria ficado entre os seis primeiros que passariam ao Q3", explica Lucas.

Os canais por assinatura SporTV exibem as duas corridas do domingo, que acontecem às 13h e 14h10. A programação completa da Stock Car segue abaixo.  

Domingo, 23
13h00: Corrida 1
14h10: Corrida 2

Cronometragem oficial : www.chronon.com.br
By Imprensa Equipe LF 21 Apr, 2017
Estuda, trabalha, renova e treina. Sob esse mantra que a CVC Full Time Academy veio para disputar a segunda etapa da temporada 2016 da Stock Car, no Velopark. E levando em conta que todo treino leva à perfeição, estamos chegando bem perto dela.

Depois alternar na liderança de seu grupo com os medalhões Cacá Bueno, Daniel Serra, Valdeno Brito e Thiago Camilo, Lucas viu que o tempo de 54.404 era competitivo o suficiente, uma vez que o segundo grupo de pilotos entrou para treinar e apenas dois pilotos superaram sua marca, finalizando a sessão em sétimo lugar, a somente 0s191 do melhor tempo.

"O carro está ótimo. De ajustes só precisamos dar uma arrumadinha na parte dianteira visando o segundo setor do circuito (a pista é dividida em três trechos de cronometragem). Tirando isso, no geral, o carro está ótimo", comenta Lucas, que teve sua equipe de telemetristas renovada e ampliada a partir desta etapa.

"O entrosamento está bem melhor e conseguimos mostrar isso hoje com o trabalho em conjunto e o resultado na tabela. Agora temos mais um treino importante antes da tomada de tempos e precisamos agora evoluir em cima desse ajuste para chegarmos na tomada de tempos em boas condições", completa o piloto de Brasília, cidade que completa 56 anos de fundação nesta sexta-feira.

Os canais por assinatura SporTV exibem a tomada de tempos do sábado, marcada para as 13h, e as duas corridas do domingo, que acontecem às 13h e 14h10. A programação completa da Stock Car segue abaixo.  

Sábado, 22
09h00: Treino livre 2
13h00: Classificação

Domingo, 23
13h00: Corrida 1
14h10: Corrida 2

Cronometragem oficial : www.chronon.com.br
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